پژوهشگر : گلناز مرتضایی
استاد راهنما : دکتر نکویی

بافت­های فرسوده شهر اصفهان تلفیقی از فرصت­های ویژه و شرایط بحرانی عدیده­ای است. که در نهایت تبدیل به یکی از پیچیده­ترین صورت مسئله­ها برای مدیریت شهری و حتی دولت شده است. فرصت­ها و پتانسیل­ها بافت فرسوده مذکور، از آن جهت که می­تواند سرآغاز امر توسعه بوده، به ظرفیت­های اقتصادی، مدیریتی و حتی اجتماعی شهر بدل شود، شرایط بحرانی آنها از نظر ناپایداری، عدم دسترسی مناسب، مسائل و مشکلات زیست محیطی، ... قابل توجه است. این بافت­ها به دلیل فقر ساکنان و مالکان آنها، امکان نوسازی خود به خودی نداشته و نیازمند مداخله­ای همه جانبه از حیث اقتصادی، فرهنگی، کالبدی، زیست محیطی، ... هستند که بتواند با احیای بافت فرسوده، بستر ارتقای کیفیت زندگی را در همان نواحی و برای مردم مستقر در آن فراهم نماید.
از این رو ، توسعه نوسازی بافت های فرسوده باید از اهداف اصلی نوسازی شهر اصفهان باشد ، تا در برابر چرخه توسعه نیافتگی و فرسودگی ایستادگی کند. باید توجه داشت که اساس فرآیند محوری نوسازی ، جریان نگرش اجتماعی ، فرهنگی ، اقتصادی مردم است .به عبارت دیگر چنانچه نگاه نوسازی ، نگاهی مبتنی بر جریان زندگی مردم در برهه از زمان نباشد ، نمی تواند فرآیند محوری خود را اثبات و ادعا نماید. محله ی نصرآباد اصفهان واقع در منطقه 9 نیز، جزء بافت­های فرسوده روستایی ـ شهری است این مورد، به مرور زمان در داخل محدوده خدماتی شهر قرار گرفته است. عملکرد زراعی، باغداری قبلی ساکنین این بافت از یک سو و سلسله مراتب دسترسی مورد نیاز شهری امروز از سوی دیگر این بافت را در بافت­های معمولی شهری، برجسته نموده است. . شیوه مداخله در این بافت فرسوده برخوردی سیستماتیک است، بدین معنا که برنامه­ریزی این بافت­ نیازمند نوعی نگرش همه جانبه در زمینه­های مختلف جمعیتی، اقتصادی، فرهنگی کالبدی، زیست محیطی است .

پژوهشگر : شیما صهبا
استاد راهنما : مهندس شفیعی

پروژه بازسازی و طراحی بزرگراه نواب از جمله پروژه هایی است که در طی دو دهه  گذشته به بهره-برداری رسیده و به نظر می¬رسد این پروژه یکی از تبلورات عدم توجه به کیفیت محیطی
می¬باشد. این پژوهشگر در پروژه¬ی حاضر ، کیفیت محیطی نواب را از جهت دوره¬ی بعد از ساخت و ارزیابی بعد از دوران سکونت مورد تجزیه و تحلیل قرار داده است.
وجود امنیت ، ایجاد سرزندگی ، دسترسی مناسب و تقویت هویت محلی از جمله عناصر ارتقاء دهنده کیفیت محیطی می¬باشند لذا با توجه به این عناصر به تجزیه و تحلیل پروژه پرداخته شده و پس از بررسی¬های محلی با پی بردن به انفصال میان محلات که توسط بزرگراه شمالی- جنوبی نواب ایجاد شده سعی در اتصال میان این محلات شده است. ایجاد فضایی شهری جهت گذران اوقات فراغت با عملکرد محلی، منطقه¬ای و حتی گاهی فرا منطقه¬ای در فضای بالای بزرگراه می¬تواند تعاملات اجتماعی میان ساکنان را افزایش دهد و اثرات ناشی از ایجاد بزرگراه و سد میان محلات را به حداقل برساند.