آنچه از ابتداي بررسي در حوزه مداخله مورد توجه قرار گرفتهاست به شرح زير بودهاست
:
- موقعيت تاريخي خود حوزه مداخله .
- وجود يک سري عناصر ارزشمند تاريخي که برخي حفاظت شده و برخي رو به ويراني بودند .
- مشکلات و معضلات اجتماعي در بافت .
- مشکلات حرکتي و حمل ونقل به دليل تنگي معابر بافت .
- فرسودگي کالبدي بافت .
و مواردي از اين قبيل که در فصل چهارم به تفصيل مورد بررسي قرار گرفتهاست .
بنابراين آنچه در اين ميان براي برنامه ساماندهي و بهسازي و نوسازي حوزه مداخله
مورد توجه قرار گرفتهاست را ميتوان به صورت زير بيان کرد :
- توجه به ساختار کالبدي گذشته و تجديد ساختار عناصري که بعضاً در معرض فراموشي
قرار گرفته بودند .
- توجه به نيازهاي کنوني ساکنين و بررسي مازاد و يا کمبود سرانهها .
- محاسبه افزايش جمعيت که طبق مطالعات انجام شده در فصل سوم – بخش 3-3 ضريب رشد 1/1
براي 10 سال آينده در نظر گرفته شده و سرانهها نيز مطابق با آن محاسبه شده است .
- استفاده و تأکيد بر عناصر کالبدي با ارزش در طراحي بخش هايي از سايت به عنوان
عناصري که نمايانگر هويت و اصالت هستند و بخشهايي از تاريخ را يادآوري مي کنند .
- توجه به نيازهاي جمعيت 0-14 سال و در نظر گرفتن مکان هايي نظير پارک کودک
،مهدکودک و يا فرهنگسراي کودک و نوجوان ( در محل کاروانسراي قديمي در بافت ) .
- توجه به سلسله مراتب در سايت و پيش بيني فضاهايي براي واحدهاي همسايگي جهت تأمين
نيازهاي ساکنين و همچنين پيشبيني يک مرکز محله به عنوان مکاني براي برقراري
تعاملات اجتماعي و تأمين نيازهاي محلي .
- تعريف پياده راه بر روي محور محلي موجود به منظور ايجاد فضايي سرزنده براي فعاليت
، خريد ، کار و زندگي .
- برقراري پيوند بين بخشهاي محلي و فرامنطقهاي سايت با حفظ سلسله مراتب .
- نوسازي و بازسازي و ايجاد چهرهاي جديد در بخش فرامنطقهاي سايت به منظور
بالارفتن کيفيت محيطي و ارتقاء سطح خدمات به جمعي شناوري که روزانه با طي مسيرهاي
طولاني براي انجام مقاصدي خاص و هدفمند به سمت اين مکانها حرکت مي کنند .
- توجه بيشتر به عابران پياده و در نظر گرفتن ضوابطي براي حرکت وسايل نقليه و
بارگيري و باراندازي کالاها در ساعاتي خاص .
- توجه به هزينه بر بودن پروژههاي انجام شده و لحاظ کردن آن در تمهيدات طراحي جهت
بازگشت سرمايه و سوددهي .
